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征文游记

九州

2016年12月13日

  • 作者昵称 : 萌萌
  • 国籍 : China
  • 年龄段 : 20代
  • 性别 :女性

乘坐JR新干线前往北九州市,这座九州岛最北端的城市充满历史的气息。乘坐新干线从福冈市的博多站到北九州市的小仓站只需要17分钟。

上午要去的是小仓城。这座城也拥有400多年的历史,而且在日本历史遗留下来的各城池宅邸中建筑风格是别具特色的。小仓城的天守阁采用的是一种叫做“唐建式”的建造方式,四层和五层之间没有屋檐,而且五层比四层更大。城的石墙不是用切平的石头,而是用原始形态下的石头砌成,展示着朴素而豪快的情调。

小仓城旁边是小仓城庭园,再现了诸侯宅邸原貌。除了可以欣赏日式庭院外,还可以了解日本的礼仪文化、品尝抹茶和日式点心。每逢周末和节日,还会有抹茶演示,游客们可以亲自制茶、品茶,充分感受茶文化的魅力。

小仓城庭院与近旁的小仓城

欣赏了小仓城的美景,接下来的午餐时间各处走走,品尝小仓特色美食。小仓站附近的旦过市场有“小仓kamaboko”的总店,店中的一种叫做“kanappe”的特色小吃极具人气。此外,旦过市场的“大学堂”也不容错过,这是大学生和市场合作的店铺,先在“大学堂”买米饭,再到市场内转转,选菜品,非常有趣,我们品尝了海鲜盖饭,丰盛美味。

北九州的下一站是承载欧洲风情的门司港。门司港是日本三大港口之一,120多年前随着贸易往来而逐渐繁华起来。因此,门司港地区和风建筑和西式建筑交相辉映,是别具风情的怀旧地。门司海峡壮阔的海景,温润舒爽的海风,由远而近的汽笛声,都给人一种别样的宁静。

从“门司港”站下车,先来欣赏下这座古老的车站。“门司港”站始建于1914年,是九州地区最古老的车站之一,以新文艺复兴建筑风格建造的木制结构建筑,是日本政府首个认定为国家重要文化财产的车站。

出了“门司港”站向北,有一座非常知名的建筑——旧门司三井俱乐部,是当时三井物产用以接待、住宿的设施,二楼爱因斯坦夫妇曾经住过的房间还保持着原貌。

旧门司三井俱乐部旁一座以八角形的塔屋和鲜艳的橙色为外墙的建筑非常吸引人们的目光,它就是旧大阪商船大楼。门口墙上贴着的“大阪商船三井船舶”铜牌拥有厚重的怀旧感,是这座老式砖造建筑的历史见证。

旧门司三井俱乐部

旧大阪商船大楼北面,有一座连接旧大阪商船和旧门司海关的吊桥——蓝翼门司吊桥,是日本最大的步行者专用吊桥。桥体为蓝色,为了让船只可以停入门司的避风港中,每隔1小时吊桥会从中向两旁张开,犹如一双蓝色的翅膀。站在桥上可以欣赏到关门海峡和关门大桥的绝美精致。

过了吊桥,有一座红色的以砖瓦建成的长方形的两层建筑,这里就是就旧门司海关的办公大楼,现在这里一层是纪念馆,二层是美术画廊。

旧门司海关办公大楼旁的红色小洋房是国际友好纪念图书馆,是为了纪念北九州市和大连市结为友好城市15周年,仿造帝俄在大连建造的东清铁道办公楼而建的,馆内收藏有中国及东亚的文献。

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